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Bessie Coleman  (1892 – 1926)

Bessie Coleman fut la première femme d'origine afro-américaine à obtenir un brevet de pilote international.

Voici son histoire : 

Dixième d'une fratrie de treize enfants, Bessie Coleman est née en 1892 à Atlanta (Texas, comté de Cass). Susan, sa mère, est noire. Georges, son père, est métis : un grand-père noir et trois grands-parents indiens.

En 1901, ne supportant plus la ségrégation raciale imposée par les lois Jim Crow, Georges part pour l’Oklahoma où la pleine nationalité est accordée aux Amérindiens. Mais Susan ne le suit pas.

 Afin d'échapper au travail dans les champs de coton, Bessie tente de suivre des études supérieures à la Oklahoma Colored Agricultural and Normal University (maintenant appelée Langston University) , mais faute d’argent elle doit renoncer et travaille comme blanchisseuse.

Elle rejoint ensuite son frère Walter à Chicago et trouve un emploi de manucure.

Quand les Etats-Unis entrent en guerre aux côtés des alliés, Walter est incorporé dans l’US Army et participe aux combats. De retour, il raconte à Bessie les exploits des pilotes de chasse, dont ceux d’Eugène Bullard, extraordinaire personnage et premier pilote afro-américain. 

Bessie se passionne pour l’aviation, admire les héros de cette nouvelle force armée et rêve de devenir elle aussi pilote. Des rêves qui se heurtent à l’âpre réalité de la ségrégation. Rappelons qu’en 1919 à Chicago, les émeutes raciales durant l’été causèrent de nombreux morts et bléssés. Dans ce contexte, aucune école de pilotage n’accepte de former des élèves noirs, encore moins une femme noire. 

Heureusement, Robert Abott, un riche afro-américain habitué du salon de manucure, à qui elle fait part de sa déception, lui conseille d’aller apprendre à piloter en France où ‘’les Noirs américains sont cordialement reçus et traités comme toute autre personne’’.

Il l’aidera financièrement.

Et après sept mois d'entraînement, en Picardie, à l’école de pilotage de Caudron du Crotoy, le 15 juin 1921, Bessie obtient la licence de pilote de la "Fédération aéronautique internationale", devenant ainsi la première femme noire et la première afro-américaine pilote d’avion.

En septembre 1921, elle est de retour aux USA. Toute la presse salue sa réussite. Invitée d'honneur de « Shuffle Along», une comédie musicale entièrement jouée par des acteurs noirs qui triomphe à Broadway, elle est ovationnée. Interviewée par un reporter du « Chicago Defender », elle déclare : « Je ne pourrai jamais être satisfaite tant que nous n'aurons pas des hommes de notre race qui sauront voler ». 

Pour un pilote, le seul moyen de gagner de l’argent consiste alors à se produire au péril de sa vie dans un de ces cirques aériens qui attirent des foules considérables. Faute d’instructeur qui accepte de la former à la voltige, Bessie se rend à nouveau en Europe et revient formée à cette discipline.

Elle n’a qu’un but : ouvrir une école de pilotage pour les Noirs américains : Pour rassembler des fonds, elle donne des conférences, fait de la pub pour des pneumatiques et se produit dans des shows aériens.

 Dans ses efforts, elle est soutenue par des militants des droits civiques.

Mais le 27 avril 1926, à Jacksonville en Floride, âgée de 33 ans, elle meurt tragiquement lors d’un vol d’essai dans le crash de l’avion Curtiss qu’elle avait enfin réussi à acheter. 

A Chicago, plus de 10 000 personnes viendront se recueillir devant son cercueil. 

Le rêve de Bessie Coleman se réalisera un peu plus tard. En effet, en 1928, le lieutenant William J. Powell fonde la « Bessie Coleman Flying School » à Los Angeles.

En 1931, un groupe de pilotes afro-américains originaires de Chicago survolera le Lincoln Cemetery en répandant des fleurs sur sa tombe et depuis d’autres pilotes perpétuent chaque année cet hommage aérien.

• De nombreuses rues et lieux publics portent désormais son nom à Atlanta (Texas) et Chicago. 
• En 1992, le 2 mai est déclaré « Bessy Coleman Day in Chicago » par le Maire de Chicago de l'époque.  
• En 1995, la poste américaine émet un timbre lui rendant hommage. 
• En 2006, elle entre au National Aviation Hall of Fame.

Son rôle de pionnière dans l'histoire de l'aviation a été une source d'inspiration pour les premiers pilotes et pour les communautés afro-américaine et amérindienne.

NB1 – J’ai utilisé dans ce texte de nombreux extraits de l’émission d’ Albert Algoud sur France Inter en 2019 sur cette héroïne. Merci à France Inter.

NB2 - Je vais faire d'autres articles sur des aviatrices qui méritent d'être plus connues.

Mis sur mon blog le 18 01 2021

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